Tai skamba kaip skrydis iš pragaro.
Šiandien šiaurės rytuose buvo gana blogi orai. Nepaisant to, kad ir kokie blogi buvo jūsų kelionės į darbą ir atgal ar kelionės planai, manau, kad jie nebuvo blogesni nei maždaug 50 sielų, esančių „United Airlines“ skrydyje į Dulleso oro uostą prie Vašingtono.
Vienintelė eilutė ant kitaip sustojusios oficialus aviacijos orų centro pranešimas Nacionalinėje oro tarnyboje viskas pasakyta:
kokio ūgio yra Chuckas toddas msnbc
P CRJ2 / TB MOD-SEV / RM LABAI BAMPERIS NUSileidžiant. DAUG KIEKVIENŲ PLOKŠTĖJE APMETA. Pilotai buvo ant mėtymo. AWC-WEB
Leiskite man tik pakartoti, jei ALLCAPS jus išmestų:
„Labai duobėtas nusileidimas. Gana visi lėktuve mėtėsi. Pilotai buvo ties mėtymo riba “.
Dekoduojant atrodo, kad tai buvo „Bombardier CRJ-200“ lėktuvas, kuriame telpa apie 50 žmonių. „United Airlines“ man patvirtino, kad tai jų - o gal tiksliau - „Air Wisconsin“ skrydis, vykdomas kaip „United Express“:
„Oro Viskonsino 3833 skrydis, vykdomas kaip„ United Express “iš Charlottesville, Vašingtonas į Vašingtono Dulles International, susidūrė su turbulencija dėl stipraus vėjo.
Keletui regioniniame reaktyviniame laive esančių klientų susirgo, kai orlaivis ruošėsi leistis. Orlaivis nusileido saugiai ir nuvažiavo iki vartų. Dėl turbulencijos nė vienam klientui nereikėjo medicininės pagalbos “.
Džiaugiuosi, žinoma, visi buvo saugūs. Bet kas tai buvo?
„Keli klientai“ ar „beveik visi“, įskaitant (beveik) pilotus?
Tiesa, mes nežinome - ir tikriausiai niekada to nepadarysime.
(Jei būtumėt laive ir norėtumėte pasikalbėti - Susisiek su manimi !)
Jimo Edmondso grynoji vertė 2016 m
Bet kol tai virsta kažkokia kaltinti oro linijas istorija, leiskite man tai pasakyti pilotui ir antrininkui, kurie buvo už valdymo:
Ačiū.
Buvau keliuose baisiuose skrydžiuose. Parašiau čia apie vieną .
Keblesnėmis aplinkybėmis aš buvau kelių Irako lėktuvų, kurie užsidegė, keleivis, įskaitant Oro nacionalinės gvardijos C-130, kuris buvo pakankamai apgadintas, kad 2007 m.
kokio ūgio yra Kasie hunt
Kiekvieną kartą aš nuėjau ir nuėjau su didžiule pagarba pilotams. Net tada, kai pilotai kiekvienu atveju gūžtelėjo pečiais kaip tik dar viena diena darbe.
Įtariu, kad čia tas pats. Nėra keliška keliasdešimt ar šimtų žmonių įsprausti į metalinį vamzdelį, kuriame suslėgta, ir įskaudinti dangų.
Vis dėlto mes suprantame, kad mūsų visuomenė gamina mašinas ir moko žmones tai daryti - ir tai daryti saugiai, statistiškai kalbant, dažniau nei bet kurią kitą transporto rūšį.
Taigi, tikriausiai buvo gana grubu, kad visi (ar net „keli“) jūsų bendrakeleiviai vėmė.
Bet kad galėtum valdyti lėktuvą, kol pats susirgsi?
Mano kepurė nuimta.
Dėl ko verta, šiaurės rytuose orai negerėja.
Tiesą sakant, tai rašau būdamas užstrigęs NJ „Transit“ priemiestiniame traukinyje iš Niujorko, kuris prarado galią ir yra bėgių viduryje kažkur netoli Secaucus.
Bent kol kas niekas neserga.
