Pasaulis dviračiu juda šiek tiek lėčiau.
Na, palyginti su mažiausiai 70MPH greičio važiavimu greitkeliu. Pastarąjį mėnesį važinėjau dviračiais į bibliotekas, kavines ir restoranus šalia manęs, kad galėčiau dirbti su nešiojamuoju kompiuteriu - tai būdas išvalyti rašymo paletę ir atrasti seniai prarastą aistrą.
kiek metų yra Jimui Irsay
Važinėjimas dviračiu į darbą yra šiek tiek eliksyras, pagreitis jūsų protui ir dvasiai. Tavo širdis daužosi, sinapsės ugnis. Jaučiatės pagyvėjęs. Kai pagaliau pradėsite dirbti, permąstėte dienos planus ir įsivaizdavote, kurios užduotys bus svarbiausios. Tai paruošiamasis ir kvėpavimo tuo pačiu metu.
Prieš pradėdamas važinėti dviračiu į darbą, turėjau ištirti kai kuriuos savo produkto pasirinkimus. Aš apsigyvenau a „Raleigh Redux 2“, kainuojantis 750 USD , kuris yra šiek tiek hibridinis dviratis. Testuotoje yra plačios padangos, kurios tinka bet kokiai kelio dangai, įskaitant nenuspėjamą žvyrkelį prie mano namo. Tačiau jis taip pat pakankamai lengvas ir judrus bet kokiam dviračių takui. Kadangi rimtai siekiau, kad visa tai veiktų, ir kadangi esu visiškas įtaisų vikruolis, dviratį taip pat aprūpinau keletu pasirinkimo įtaisų.
Pradžiai naudojau a „Wahoo Fitness Elemnt“, kainuojantis 330 USD kaip mano pagrindinis dviračio kompiuteris. Tai buvo naudinga, nes rodė mano atstumą, greitį ir net kalorijas, sudegintas dviračiu. Dar svarbiau, kad tai buvo būdas stebėti mano pažangą - kiek mylių aš važiavau dviračiu per dieną? Programėlė prisegama prie dviračio ir truko savaitę (kai prisiminiau jį išjungti) už įkrovimą.
Norėdamas nešiotis bandomą „Apple MacBook“, pradėjau nuo Žuvėdros priemiesčio diržas kuprinė, kainuojanti 175 USD ir veikianti daug geriau nei įprasta rankinė. Yra diržų, kurie aplink jus atsilieka, todėl nešiojamas kompiuteris visada būna vietoje, o ne slenka nuo vienos pusės, o tai gali būti pavojinga ir erzina. Vėliau perėjau į a lengvesnė „Brooks“ pakuotė . Aš taip pat naudojau a Grifino maitintojo viršūnių susitikimas „iPhone 6s“ dėklas, kainuojantis 50 USD ir a „Griffin Bar“ kalnas tai kainuoja 20 USD ir turi diržą, kurį uždėjote aplink vairą. Tai reiškė, kad važiuodamas galėjau greitai klausytis muzikos ir net kalbėtis su „Siri“. Viską užbaigdamas (pažodžiui) aš naudojau a POC „Tectal“ šalmas, kainuojantis 190 USD ir verta kiekvieno cento (ei, pirmiausia saugumas).
Taip pat labai svarbu, kaip rengiatės dviračiui. Dviratininkų guru žino, kad privalai rengtis sluoksniais, nes nuo dviračio vėjo jaučiasi šaltesnis nei įprasta. Jūs norite būti pasirengę iš tikrųjų būti darbe ir pritapti prie minios. Aš nuėjau su vilnos marškiniais iš Ibex, vadinamu „Shralp“ mygtuko priekis kainuoja 150 USD ir atrodo kaip kažkas, ką galėtumėte dėvėti pradedant, dviratininkų kelnes „Under Armour“ vadino „ArmourTrail Vent“ tai kainuoja 90 USD ir tempiasi pedalu. Šaltesnėms dienoms pridedu UA Storm Hurakan Paclite neperšlampama striukė tai kainuoja 200 USD ir apsaugo nuo vėjo ir lietaus.
Aš turėjau žemyn pagrindus - dviratį, telefono dėklą, kuprinę, drabužius, šalmą. Nuvažiavau, važiuodamas dviračiu nuo 20 iki 25 mylių per dieną ten ir atgal, retai sustodamas važiuodamas į darbą ir atgal. Sužinojau labai daug apie tai, kodėl žmonės net vargo važiuoja dviračiu į darbą ir kodėl planuoju šią vasarą toliau važinėti dviračiu. Čia buvo didžiausi mano atradimai.
kokios tautybės yra Davidas Bromstadas
1. Gausite daugiau darbo
Prisipažinsiu, pirmosios dienos buvo sunkios. Ką aš padariau? Kodėl aš tai darau? Kai kurie iš jūsų žino, kad reguliariai bandau automobilius, todėl palikti „Audi TT“, kad galėčiau valandą važiuoti pedalais, mano kasdienybės požiūriu nėra prasmės. Galėtumėte pagalvoti, kad kur kas produktyviau važiuoti į darbą per 10 minučių. Vis dėlto mano stulbinantis atradimas yra tas, kad dirbau greičiau ir sunkiau. Jaučiausi energingas ir pasirengęs užkariauti viską, priešingai, nei esu labai kofeinas.
2. Jūs kompensuosite darbo prie darbo stalo prakeikimą
Yra laiko investicija, tačiau dviračių sportas yra geras būdas kompensuoti mūsų amžiaus prakeiksmą. Daugelis iš mūsų visą dieną sėdi prie stalų, o tai paverčia mus dumblu. Tai kenkia mūsų nugarai, blogai riešams, kenkia kiekvienai kūno daliai, tačiau važiavimas dviračiu yra vienas vaistas. Testo metu sąžiningai jaučiausi darbe silpnesnė ir galėjau ilgiau sėdėti be įprasto nuovargio. Tai buvo kibirkštis, atsverianti ilgus sėdėjimo laikotarpius.
3. Jums bus naudingi dalykėliai
Jei vis dėlto nusprendėte pradėti dviračiu važiuoti į darbą, žinokite tai. Naudojama pavara labai pakeis, ar jums patiks, ar ne. Senas griozdiškas dviratis, kuris garaže rinko dulkes, netiks, ypač jei esate įpratęs vairuoti „Tesla“. „Raleigh“ dviratis buvo mano kasdienio važiavimo dovana; taip pat buvo vilnoniai marškiniai ir tempiamos kelnės. Maždaug dvi savaites pagal savo važiavimo tvarkaraštį atradau Išmanusis laikrodis „Basis Peak“, kainuojantis 200 USD ; jis automatiškai žino, kada važiuoju, ir gali sekti dienos kalorijas bei pranešti apie bendrą sveikatos ir širdies ritmo statistiką.
kas atsitiko Kimmi šypsosi
Nuostabu, kiek žmonių važiuoja dviračiu, kad dirbtų, tačiau savaitgaliui dviračių sportą sutaupyti daug dažniau. Mano patarimas? Darbo peizažas keičiasi. Važiavimas dviračiu (ironiškai) suteikia daugiau lankstumo kur ir kaip jūs dirbate, nes galite peršokti į kavinę greičiau nei vaikščioti ir išvengti automobilio naudojimo. Technologijų konferencijose vis daugiau važinėjau dviračiais. Tai paprastas būdas išvengti eismo streso ir šiek tiek išsispausti, surinkti mintis ir pasveikti.
Jei bandote važiuoti į darbą, ar praneši man ? Noriu palyginti užrašus.
