„Čia - atsistok ant to“, - sako Kyle'as Wiensas, pasistatęs save priešais savo lankytoją ir siekdamas jungiklio. Tada pasigirsta elektrinis dūzgesys, po kurio seka minkštas smūgis ir žemė. Tai automobilių pakėlėjas, mechaniko laipsnis, išgelbėtas iš atstovybės, vėl sumontuotas ant betoninio padėklo Wiens kieme Atascadero mieste, Kalifornijoje.
Wiensas, kuris dėvi džinsus, languotus marškinėlius, akinius su plieniniais ratlankiais ir tokį kirpimą, kokį sau gali suteikti neryškios žirklės, turi maždaug du nuožulnius hektarus, atsiveriančius į JAV greitkelį 101, pusiaukelėje tarp Los Andželo ir San Franciske. Aukštos kalvos anapus žaliuoja nuo šios žiemos lietaus. Čia yra tinko pagrindinis namas, surenkamasis ūkinis pastatas, vištienos namelis, terasa su monstrų grotelėmis ir darbo namelis, kuriame yra motociklai, dviračiai, baidarės, hidrokostiumai, generatorius, kompresorius, suvirinimo degiklis, plaktukai, veržliarakčiai, ir grąžtai, taip pat kelios mažos krūvos išardytos įrangos: daugybė jo darbų nebaigta. Keltuvas yra prie pat pastogės. „Wiens“ jį naudoja darbams, kuriuos dauguma žmonių deleguotų profesionalams, pavyzdžiui, keisdami pavarų dėžę ant sunkvežimio. O dėl pigių įspūdžių: „Tai taip šaunu!“
Tai taip pat yra todėl, kad taisyti daiktus yra jo gyvenimo darbas. 33 metų Wiensas yra bendrovės „iFixit“ įkūrėjas ir generalinis direktorius, kurio misija, pasak jo, yra „išmokyti visus, kaip viską išspręsti“. „IFixit“ svetainėje yra daugybė žingsnis po žingsnio pateikiamų instrukcijų rinkinių, apimančių: gerai, pažiūrėkime: kaip sureguliuoti stabdžius, užtaisyti nesandarią degalų baką ant motociklo, pastatyti buferio jutiklį ant „Roomba“ dulkių siurblio, atimti popierių smulkintuvą, vėl pritvirtinkite padą ant bato, užkurkite ugnį be degtuko, užpildykite įbrėžimą akinių lęšyje, įdėkite naują duonos kepimo lentyną į iššokantį skrudintuvą, pakeiskite šildymo ritę elektriniame virdulyje ir „iFixit“ specialybė - atlikite visokeriopą subtilių „Apple“ nešiojamųjų kompiuterių ir mobiliųjų telefonų taisymą. Iš viso daugiau nei 25 000 vadovų, kuriuose pateikiama daugiau nei 7000 objektų ir prietaisų. Praėjusiais metais, pasak Wienso, 94 milijonai žmonių visame pasaulyje išmoko atkurti kažką, kad „iFixit“ padėtų pagerinti darbo būklę, o tai, tiesą sakant, šiek tiek nuvylė. Wiens tikslas buvo 100 mln.
Dalis žinių, saugomų „iFixit“ svetainėje, yra sukurta viduje. Dauguma wiki stiliaus yra iš viso pasaulio. Šiaip ar taip, informacija visada nemokama. Jums nereikia registruotis. Reklamos nėra. „IFixit“ uždirba apie 90 procentų pajamų iš dalių ir įrankių pardavimo žmonėms, kurie nežinotų, ką su jais daryti, jei „iFixit“ taip pat neduotų tiek daug vertingos informacijos. Likusi dalis gaunama licencijuojant programinę įrangą, sukurtą „iFixit“, skirtą internetiniams vadovams rašyti, ir mokant nepriklausomus remonto technikus, iki šiol apie 15 000, kurie remiasi „iFixit“ valdydami savo verslą.
„Mes darome įtaką ekonomikai kur kas didesniais būdais, nei užfiksuojame patys“, - leidžia Wiensas. Jam viskas gerai. Taip jūs pasiekiate visus ir viską. Bet tai tikras verslas. 14-metis, 125-erių darbuotojas, penkis kartus dirbęs „Inc.“. 5000 apdovanojimų gavęs asmuo išaugo 30 proc. Per metus. „IFixit“ 2016 m. Pardavimus viršijo 21 mln. USD ir teikia pastovų pelną. „Mes nemokamai atiduodame daugybę dalykų“, - sako įkūrėjas Luke'as Soulesas, turintis 32 metų. „Mums tai patinka, ir tai vis dar veikia, net jei tik dalis tų žmonių mums duoda pinigų.“
Apsvarstykite, kaip mes, vartotojai, siejame su savo elektroninėmis programėlėmis ir „Gizmos“. Mes negalime gyventi be jų, bet neturime daugiau supratimo apie tai, kas vyksta po blizgančiais jų išorės elementais, nei beždžionės padarė dėl monolito 2001 m .: Kosminė odisėja. Kai jie lūžta, mes jaučiamės bejėgiai; tuoj norime naujo. Tačiau tokiam vartojimui yra pasekmių - pasekmės aplinkai, nes mūsų išmesta toksiška technologija patenka į sąvartynus ir sąvartynus; pasekmės ištekliams, nes ribotos svarbių elementų, tokių kaip iridis, atsargos greitai sunaudojamos ir išmetamos; ekonominės pasekmės, nes mes beatodairiškai tuštinamės kišenes, kad neatsiliktume nuo naujausių ir geriausių; ir žmogaus pasekmės, kai mes vis labiau nusiviliame magiškais objektais, nuo kurių esame priklausomi.
„IFixit“ ir jos kilni misija niekam gali atrodyti ne tokia grėsmė, bent jau pelningiausia kompanija planetoje, tačiau „Apple“ atidžiai stebėjo „iFixit“. „Apple“ nemėgsta „iFixit“, nes „iFixit“ rašo savo vidaus slaptųjų „Apple“ remonto vadovų versijas ir dalijasi jomis su visais dalyviais. Jis parduoda atvirkštinio inžinerijos „Apple“ ekvivalentiškas dalis ir sujungia jas su specialiai sukurtais kirtikliais, pincetais, purkštukais (mažais plastikiniais kaltukais) ir atsuktuvais už prieinamą kainą, viskas, ko jums reikia. Dirbdami su „iFixit“, sutrūkinėjusį ekraną ar keptą akumuliatorių galite pakeisti daug pigiau nei tuo atveju, jei problemą nuneštumėte į „Apple“ parduotuvę, o tai vis tiek gali būti ne jūsų pasirinkimas, atsižvelgiant į jūsų gyvenamąją vietą. Be to, „iFixit“ nebandys jums parduoti naujo telefono. („Apple“ nepaisė pakartotinių prašymų pakomentuoti šią istoriją.)
Vėlgi, „iFixit“ taip pat nemėgsta „Apple“. „IFixit“ būstinėje San Luis Obispo mieste, Kalifornijoje, perdirbimas vyksta į skardines, pažymėtas „iFixit“ logotipu - tai primena „Phillips“ varžto galvutę, o skardinės su „Apple“ logotipu yra skirtos šiukšliadėžėms. Aštuoniose šalies įstatymų leidžiamosiose institucijose abi įmonės kovoja dėl vadinamųjų teisės į remontą įstatymų (žr. Toliau „Žr.„ Jūs turite kovoti už savo teisę remontuoti “), kurie, priėmus, atlaisvins griežtą„ Apple “lopšį. rimtai kontroliuoti viską, ką parduoda, ir valgyti iš savo milžiniškų pajamų iš remonto. „Apple“ praneša ne tik apie tai, kokios didžiulės yra pajamos iš remonto, o prekybos žurnalas Garantijos savaitė skaičiavimais, viena šio alternatyva - „Apple“ pratęsto garantinio remonto programos „AppleCare“ pardavimas - įmonei 2016 m. suteikė stulbinančius 5,9 mlrd. USD. „Tai didžiausia pasaulyje pratęstų garantijų programa“, Garantijos savaitė redaktorius Erikas Arnumas. „Didesnis nei GM. Didesnis nei „Volkswagen“. Didesnis nei „Best Buy“ ar „Walmart“.
„IFixit“ nebūtų čia, jei ne „Apple“ ir viskas, kas susiję su ja - jos naujovės, visuotinumas ir arogancija. „IFixit“ iš esmės yra parazitas, jei taip galvoji. O gal bandomoji žuvis, plaukiojanti su rykliu ir pragyvenanti jos likučius. Vis dėlto tai nepradeda suvokti šios kompanijos radikalios misijos pilnatvės ar steigėjų ambicijų, kurioms abu Wiensas praleido daug laiko apmąstymams.
„Man tikrai rūpi perėjimas visuomenėje į pasaulį, kuriame mes nesuprantame, kas yra mūsų dalykai“, - sako jis. „Kur mes bijome inžinerijos, bijome faktų, bijome tinkavimo. Kai pasiimate kažką panašaus į telefoną ar diktofoną, jį išardote ir suprantate pakankamai, kad galėtumėte sutvarkyti, jungiklis apverčia jūsų smegenis. Jūs einate nuo tik vartotojo prie to, kuris iš tikrųjų yra dalyvis “. Tai gali būti ne taip šaunu, kaip turėti savo kiemo automobilio keltuvą. Bet vis tiek tai gana šaunu.
kokia yra Pharrell etninė kilmė?
Tiek Wiensas, tiek Soulesas užaugo Oregone, tačiau jie susitiko tik patekę į Kalifornijos politechnikos valstybinį universitetą, kurio šūkis yra „Mokykis darydamas“. Tai buvo 2003 m., Ir jie nuo tada buvo kartu - kaip draugai, kambario draugai, 50–50 verslo partnerių ir upių baidarių bičiuliai. (Kai Wiensas paskelbė, kad tuokiasi, kiti jo draugai jam pasakė, kad pirmiausia jis turės išsiskirti su Soules.) Wiens kalba daugiau nei Soules ir mažiau miega; jis yra „iFixit“, jos vyriausiojo paaiškintojo ir didžiojo stratego, viešas veidas. „Soules“ prižiūri operacijas ir valdo „iFixit“ Kinijos tiekimo grandinę; jis taip pat yra lakūnas ir klarnetininkas. „Cal Poly“ jie siejasi su savo bendru geimu. „Prisimenu, kaip jis eidavo namo per Kalėdas, - sako Soulesas. „Jis turėjo didelį senamadišką stalinį kompiuterį. Jis atsinešė jį į traukinį “.
Kitas „Wiens“ kompiuteris buvo „Apple iBook G3“, kreivas saldainių spalvos nešiojamas kompiuteris, žinomas kaip „tualeto sėdynė„ Mac ““. Vieną dieną jis numetė ir sulūžo. Wiensas buvo nepažeistas. Vaikystėje jis ir jo brolis visada skaldė ir vėl surinko senus radijo imtuvus ir virtuvės prietaisus, kuriuos senelis jiems nusipirko „Geroje valioje“. Jis „praleido gyvenimą kurdamas ir prižiūrėdamas daiktus“, Wiensas rašė apie savo senelį eulogistinėje esė, paskelbtoje Atlantas interneto svetainė 2013 m .; jis mokė Wiensą kovoje su „entropija: antrasis termodinamikos dėsnis, garantuojantis, kad viskas galiausiai nusidėvės“; ir jis pasiuntė jį į koledžą su įrankių rinkiniu ir lituokliu.
Wiensui reikėjo G3 remonto vadovo. Jis veltui ieškojo internete. „Apple“ nesidalina tokiomis žiniomis su savo klientais. Tai jį pažymėjo. Juk tai buvo jo kompiuteris. Nusipirko ir sumokėjo. Kodėl jis neturėtų turėti prieigos prie jo vidinio veikimo? „Tai neteks“, - prisimena mąstymą Wiensas, todėl gimė verslo idėja.
Wiensas ir Soulesas tai išsiaiškino per ateinančius kelerius metus. Iš pradžių jie manė, kad jie parašys savo remonto vadovus ir juos parduos, tačiau, pirma pamoka, informacija yra sunkus pardavimas. (Niekas taip pat nemokėtų už „eHow“ straipsnius ar vaizdo įrašus.) Kita vertus, dalys ir įrankiai nėra, todėl „Wiens“ ir „Soules“ tapo internetiniais perpardavėjais, išvalydami „Sears“ atsuktuvų lentynas ir užsisakydami sunkiai gaunamas dalis. iš katalogų ir užsakymų, panašių į Michaelą Dellą, iš jų bendrabučio. Jie paskambino savo pradedančiai bendrovei „PowerBook Fixit“, kol Wiensas išsigando, kad „Apple“ gali juos medžioti už prekių ženklų pažeidimus. Tada jie išbandė „PBFixit“, kuris taip pat neprilipo. „Žmonės manė, kad tai reiškia žemės riešutų sviestą“, - sako Soulesas. Vis dėlto žmonės atėjo. „Mes neužsidirbdavome savo pirmo mėnesio“, - sako Wiensas. „Mes uždirbome pinigus antrą mėnesį. Ir mes nuo to laiko uždirbome pinigų “.
Jie miegojo kartu, miegojo dviaukštėse lovose, kad turėtų daugiau vietos inventoriui. Antrus metus jie išvyko iš miestelio į dviejų miegamųjų butą, o galų gale - į trijų miegamųjų namą su trijų automobilių garažu, kuris tarnavo kaip dalių sandėlis. Rūpinimasis verslu ir neatsilikimas nuo užsiėmimų kėlė tam tikrų iššūkių. „Aš norėčiau skambinti su klientu ir bandyti juos įdiegti kietajame diske, o aš žiūriu į laikrodį galvodamas:„ Aš turiu vidutinės trukmės laikotarpį mieste per 20 minučių “, - sako Wiensas. 'Negalite to pasakyti klientui.' Galų gale jie pasamdė pagalbą. Vieną dieną darbuotojas atvyko dirbti į namus pamiršęs raktą, todėl jis pasiėmė spyną. Viršininkas buvo sužavėtas. „Iki šiol naujus darbuotojus vis dar mokome pasirinkti spyną“, - sako Wiensas. (Kartais „iFixit“ pardavė firminius „lock-pick“ rinkinius, nepaisant tam tikrų komplikacijų; neteisėta juos siųsti per JAV paštą.)
„Pradžioje mes labai atidžiai kartojome klientų patirtį, susijusią su dalimis“, - sako Wiensas. „Tada klientai sakydavo:„ Na, gerai, bet kaip mes jį įdiegsime? “ Taigi mes parašėme jiems vadovą. Ir jie sakydavo: „Na, gerai, bet mes neturime įrankių“, todėl mes jiems juos pardavėme. Ir jie sakydavo: „Na, įrankiai yra per brangūs“, todėl mes pradėjome kurti rinkinius ir įrankius tiesiog susumavome į dalių kainą. Pasirodo, kad mes darėme tai, ko niekas kitas nedirbo detalių versle “.
Jie baigė studijas, 2007 m., Tais pačiais metais, kai debiutavo „iPhone“. Tai leido dramatiškai pakeisti savo pajamų srautą nuo taisymo prie kompiuterių iki rankinių įrenginių taisymo. Tai, kas prasidėjo kaip ne visą darbo laiką vykęs koncertas, iki šiol buvo pelningas, greitai augantis verslas. Tai neuždavė jiems tik pinigų išleidimo, kol jie studijavo - mokėjo už kolegiją. Ji taip pat padengė pradinį įnašą už 690 000 USD Atascadero name, kuris jiems tarnaus daugelį metų, kartais sutampant, kaip jų bendri namai, darbuotojų dviaukštė ir „iFixit“ būstinė. „Tai labai gali būti mūsų karjera“, - Soules prisimena mąstymą vyresniame amžiuje; mintis jam niekada nebuvo kilusi. Tiek nerimo dėl darbo paieškos.
„San Luis Obispo“ centro pakraštyje esančios „iFixit“ būstinės priekinės durys yra užrakintos. Ženklas sako „tik susitarus“. Tačiau yra varpas, į kurį reaguoja besišypsantis, barzdotas 20-ies. Jis veda kelią per tuščią laukimo salę į plieninėmis, stoglangiu tvartą, pripildytą kitų barzdotų dvidešimtmečių ir keletu jų kolegų moterų. Šis pastatas anksčiau buvo automobilių atstovybė, kur Wiensas pakėlė savo liftą. Kitą keltuvą jis paliko savo darbuotojų labui, nors nėra aišku, kiek važiuoja, o tuo labiau savo automobilių. Pirmąją dieną visi „iFixit“ darbuotojai gauna 400 USD dviračiui įsigyti, be stalo, dalimis, kurias tikimasi surinkti patys. Automobilių stovėjimo aikštelė dažniausiai tuščia.
Vietos atnaujinimas užtruko daugiau nei metus. Didžiausias iššūkis, pasak Wienso, buvo išsiaiškinti, kaip į esamą karkasą įterpti viršutinį lygį ir padaryti viską vandeniui neprarandant stogo. („Kur kas sunkiau panaudoti esamą pastatą ir jį panaudoti pakartotinai, nei pastatyti naują nuo nulio“, - pripažįsta jis, ironija, matyt, nenumatyta.) Yra didžiuliai laiptai, padaliję centrinį prieširdį, pagaminti iš perdirbtos akacijos ir riešuto. Dvyniai stebi nusileidimo kelio pasaulinę veiklą svetainėje. Laiptų viršuje esančios dailylentės yra pagamintos iš dviejų po keturias ąžuolo skonio lentas, kurias išmeta regiono vyninės. Čia gerai kvepia. Ne kaip medis ar vynas, bet pažįstamas ir švarus. Tarsi ką tik atidaryta elektronikos dėžutė.
Soules šią savaitę lankosi įmonės tiekėjuose Kinijoje, tačiau Wiensas yra prie savo antrojo aukšto „stalo“. Tai bėgimo takelis, skirtas vaikščioti, nukreiptas į aukšto stalo stalą, kuriame laikoma šūsnis pasenusių programinės įrangos vadovų, pritaikytų kaip jo nešiojamojo kompiuterio platforma.
Wiens to nereklamuoja, tačiau jis yra pamaldus krikščionis. Jen Wiens, „iFixit“ kompanijos šefas, nežinojo, ką padaryti iš savo būsimo vyro, kai jie pirmą kartą susitiko Biblijos pamokoje - atkaklus plepys, įžūlus skaitytojas (vėliau ji sužinos, kad jis klausosi garso knygų dvigubu greičiu ), žmogus, atiduotas didelėms idėjoms ir kilniems pareiškimams. „Dirbau advokatų kontoroje miesto centre“, - sako ji. „Aš visada buvau gana pavargęs nuo 14 valandų dienos. Jis sėdėjo šalia manęs ir tik kalbėjo toliau. Jis visada buvo labai jaudinamas. Galų gale nusprendžiau, kad turėčiau atkreipti dėmesį “.
Vieną pirmųjų kartų jie kartu praleido laiką, Kyle'as pasakė Jenui, kad nori pakeisti pasaulį. Jis vis dar studijavo koledže ir vis dar išsiaiškino savo didžiojo „kovos su vienkartinės kultūros augimu“ viziją, kaip po daugelio metų parašys „iFixit“ darbuotojų vadove (50 puslapių manifestas, iliustruotas piešiniais, paimtais iš 1903 m. Leidimo). skautų vadovas), „skatinant tvarų dizainą, ginant nuosavybės teises ir nušviečiant niokojantį elektroninių atliekų poveikį“. Kyle'as dar nebuvo ten, nors Jenui jau tada buvo aišku, kad kai Kyle'as kalbėjo apie pasaulio pakeitimą, jis turėjo kažką daugiau, nei sutrikdyti kokį nors mažą technologijų pramonės kampelį ir uždirbti sau daug pinigų. „Aš žinojau, kur jis eina“, - sako ji.
Žinoma, kur jis ėjo, šis verslas galiausiai įsiutino „Apple“. Tačiau tai taip pat sujaudintų kelis apšviestus korporacijų sąjungininkus, ypač „Patagonia“, kuri bendradarbiauja su „iFixit“, kad padėtų įvykdyti viso gamintojo garantiją visam prekės ženklui. „Mes tikrai sužavėti jų etosu“, - sako Nellie Cohen, Patagonijos „dėvėtų drabužių“ programos vadovė.
Tam tikru požiūriu „iFixit“ yra įprasta sėkmės istorija. Tai tikrai uždirbti pinigai, nors ir ne tiek, kiek galėtų būti, jei tai visą laiką būtų buvęs pagrindinis tikslas. Viena iš priežasčių, kodėl jos įkūrėjai prieš kelerius metus nustojo kreiptis dėl įtraukimo į „Inc. 5000“, pasak Wienso, yra tai, kad jie nebuvo suinteresuoti daugiau potencialių investuotojų. „Manau, kad abu bijome atsakomybės augti ir užsidirbti pinigų bet kokia kaina, kuri tai atneštų“, - sako Soulesas. „IFixit“ jau turėjo daug daugiau įtakos savo pramonėje ir už jos ribų nei daug kartų didesnės įmonės - atminkite, kad pernai ji pasiekė 94 milijonus savadarbių ir išmokė tūkstančius technikų, išsibarsčiusių po JAV.
„Negaliu sugalvoti nieko tokio įdomaus, kaip šis ar reikalingas“, - sako Wiensas. Pasaulyje, pasižyminčiame didžiuliu ekonominiu atotrūkiu, jis yra įsitikinęs ir įtikina, kad „iFixit“ gali padėti padaryti technologiją labiau prieinamą ir sudaryti galimybes nepriklausomiems remonto dirbtuvėms. Pridėkime prie aplinkos naudos išmetus mažiau daiktų ir galbūt žmogiškąją naudą, kai mes visi būsime šiek tiek laimingesni.
Viena mėgstamiausių Wienso knygų yra Matthew'io Crawfordo knyga Parduotuvės klasė kaip „Soulcraft“: darbo vertės tyrimas . Virdžinijos universiteto mokslinis bendradarbis Crawfordas turi fizikos bakalauro laipsnį ir politinės filosofijos daktaro laipsnį. Jo knygoje visa tai siejama su jo, kaip motociklų mechaniko, karjera. „Mes tapome įrankių vartotojais“, - sako Crawfordas. „Žmonės ieško tos pagrindinės individualios agentūros patirties, kad pamatytų savo veiksmų poveikį ir rūpintųsi savo šūdais“.
Ar „Wiens“ ir „Soules“ sukūrė klestinčią verslą, kuris gali tai padėti? Labai šaunu.
Turite kovoti už savo teisę į remontą
Aštuonios valstybės tobulina teisės aktus, kurie sujaudintų „iFixit“ ir supykdytų „Apple“.
Pirmasis mano turimas automobilis buvo 1970-ųjų metų automobilis „Ford Maverick“. Atidarius gaubtą buvo lengva padaryti viską, ką reikėjo padaryti - naujus kamščius, naujus diržus, alyvos keitimą. Automobiliai šiandien yra supakuoti iki žiaunų su grandinėmis ir programine įranga. Tačiau tai nereiškia, kad jų negali taisyti niekas kitas, išskyrus gamintoją, nepaisant to, kuo automobilių kompanijos mus patikėtų.
Tokį impulsą paskatino 2012 m. Masačusetso iniciatyva „Teisė taisyti balsavimus“, kurią rinkėjai patvirtino 86–14 proc. Tai suteikė automobilių savininkams ir nepriklausomiems remonto dirbtuvėms prieigą prie tų pačių diagnostikos įrankių, remonto vadovų ir programinės įrangos, kurią turi licencijuoti pardavėjai.
Dabar įstatymų leidėjai aštuoniose valstybėse taiko įstatymus, kurie išplėstų šią sąvoką kompiuteriams, išmaniesiems telefonams ir traktoriams. „Remontas neįmanomas be prieigos ir informacijos“, - sako Gay Gordon-Byrne, lobistų firmos „Remonto asociacija“ vykdantysis direktorius. Vieną tokių sąskaitų sausio mėnesį pateikė Lydia Brasch, valstijos senatorė kaimo rajone Nebraskos šiaurės rytuose. Jai atsibodo važiuoti 80 mylių iki Omahos - į vienintelę „Apple“ parduotuvę Nebraskoje - kad sutvarkytų kompiuterį. Jos vyras Lee yra penktosios kartos kukurūzų ir sojų pupelių augintojas, kuriam kilo panašių problemų dėl 300 000 USD kainuojančio „John Deere“ kombaino. (John Deere, sako Gordonas-Byrne'as, yra „žemės ūkio obuolys“.)
„Apple“, kuri neatsakė į kelis prašymus pakomentuoti šią istoriją, nėra patenkinta tuo, kas vyksta Nebraskoje - ir Kanzase, Minesotoje, Niujorke, Tenesyje, Ilinojuje, Masačusetse ir Vajominge. Neseniai įmonė išsiuntė delegaciją į valstybės kapitoliejų Linkolne, kad galėtų tarti žodį su Braschu. „Apple“ lobistai buvo „pagarbūs“, praneša ji. Jie pasiūlė atsitraukti, jei ji netaikys išmaniųjų telefonų. Tada jie bandė ją išgąsdinti, įspėdami, jei bus priimtas įstatymas, Nebraska bus „įsilaužėlių ir blogų aktorių meka“.
Bet Brasch jo neperka. 'Kiek jums reikia milijardų?' - stebisi ji. 'Likusiems mums turėtų būti nedidelis obuolio gabalėlis, kuriuo galėtume pasidalinti'.
Jei aš tai sugebu, tu gali tai padaryti
Aš išbandžiau vieną iš „iFixit“ rinkinių savo sename „iPhone“.
Mano darbe išleistas „iPhone 5C“ veikė gerai, kol vieną dieną nepavyko. Ekranas išsikvėpė. Stiklinėje nėra jokių įtrūkimų, o tik tankus banguotų vertikalių linijų tinklas, todėl ekranas yra neįskaitomas. „Apple“ teigia, kad jos telefonai turėtų tarnauti trejus metus. Mano tai padarė du su puse.
Tada garantija buvo pasibaigusi, o tai galėjo mane varginti, jei mokėčiau, bet ne. Darbas man atsiuntė pakaitalą, o „5C“ pateko į stalčių, kur, remiantis perpardavėjo SellCell.com remiamu tyrimu, gyvena apie 13 mlrd. USD senų mobiliųjų telefonų.
Tada išgirdau apie „iFixit“ ir susimąsčiau: ar tokia pat aš, kaip aš, tikrai gali pataisyti mano seną telefoną? Mane paskatino sužinoti, kad „5C“ iš „iFixit“ uždirba šešių taisomųjų balų skalėje nuo vieno iki 10, o tai nėra blogai. (Mano naujasis „Galaxy S6 Edge“ gauna tik tris.) O kad mano konkretus darbas - priekinio skydelio pakeitimas - apėmė 32 žingsnius, jį atlikti reikės nuo 30 minučių iki valandos ir jo sunkumų įvertinimas buvo „vidutinis“ - ne “. lengva “, bet ir ne„ labai sunku “. Aš užsisakiau visą komplektą, dalis ir įrankius už 54,95 USD, be pristatymo.
Pirmas dalykas, kurį padariau, kai atkeliavo mano paketas, buvo „iFixit“ svetainėje žiūrėti šešių minučių nuplėštą vaizdo įrašą. Tada aš pasinėriau į iliustruotas instrukcijas. 12 žingsnis, nuėmus keturis be galo mažus „Phillips“ varžtus, kurie pritvirtina priekinio skydo surinkimo kabelio laikiklį prie loginės plokštės, sukėlė man didžiausią nerimą. Varžtai atrodo identiški, tačiau taip nėra. „Netyčia naudojant 3,25 mm arba 1,7 mm varžtą apatiniame dešiniajame skylėje, bus padaryta didelė žala logikos plokštei, dėl kurios telefonas nebebus tinkamai įkeliamas“, - skaičiau aš.
ar Šenonas karšis turi vaikų
Tuo metu nebuvau tikras, kad nepadariau šios klaidos. (Aš rekomenduoju išvalyti darbo vietą prieš pradedant; magnetinis kilimėlis taip pat būtų naudingas.) Vis dėlto aš atkakliai. Vėl uždėjęs du paskutinius korpuso sandarinimo „Pentalobe“ apsauginius varžtus („Apple“ nomenklatūrą), paspaudžiau maitinimo mygtuką, sulaikiau kvėpavimą ir su pasididžiavimu pamačiau švytintį ekraną. Mano senas 5C, geras kaip naujas. Aš parodžiau savo žmonai. Tada mesčiau atgal į stalčių.
Inc. padeda verslininkams pakeisti pasaulį. Gaukite patarimų, kurių reikia norint pradėti, plėtoti ir vadovauti savo verslui šiandien. Norėdami gauti neribotą prieigą, užsiprenumeruokite čia.
NUO 2017 m. Balandžio mėn INC . Žurnalas
